大專就業(yè)前景良好的四大專業(yè)
發(fā)布時間:2019-03-31 21:38:31 來源:四川招生網(wǎng) 閱讀:631人瀏覽
對于今天的許多人來說,有必要選擇一個良好的就業(yè)專業(yè)。畢竟,現(xiàn)在社會就業(yè)形勢非常嚴(yán)峻。職業(yè)學(xué)校得到國家的大力支持,今天職業(yè)學(xué)校的發(fā)展也很好。今天,職業(yè)學(xué)校的老師會告訴你,大專就業(yè)率高的專業(yè)有哪些?讓我們仔細(xì)看看解釋。
學(xué)前教育
學(xué)前教育是高職教育中的一大類文化教育。候選人對父母更熟悉,也是文科中最受歡迎的專業(yè)之一。小學(xué)的小學(xué)教育是具備一定的專業(yè)技能,能夠在學(xué)前教育和相關(guān)領(lǐng)域工作,并擁有高素質(zhì)的熟練幼兒園教師和社會工作者。主要課程包括:學(xué)前教育,學(xué)前兒童心理學(xué),學(xué)前兒童健康和保健。
今天的父母越來越重視兒童的學(xué)前教育和智力發(fā)展。近年來,學(xué)前教育專業(yè)的畢業(yè)生幾乎供不應(yīng)求。在許多適合女孩的項目中,這個職業(yè)從就業(yè)率到工作環(huán)境非常好,因此受到許多女孩的青睞。 2012年,全國高校的學(xué)前教育畢業(yè)生性別比例為男性3%,女性97%。
道路橋梁工程技術(shù)
道路和橋梁工程技術(shù)專業(yè)屬于交通運輸類道路運輸類。在教育部公布的專家就業(yè)狀況調(diào)查中,道路和橋梁工程技術(shù)的就業(yè)率在
主要培養(yǎng)掌握了路橋工程基礎(chǔ)理論知識,具備專業(yè)崗位,從事路橋工程一線技術(shù)管理的高級技術(shù)人才。就業(yè)方向:面向公路運輸部門,從事高速公路,城市道路,橋梁,隧道的勘探,設(shè)計,試驗,檢驗,維護(hù)和維修的技術(shù)和管理。
總體而言,交通和土木工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)率仍然較高。在《2013年中國大學(xué)生就業(yè)報告》,“最具就業(yè)前景的高職院?!痹诘缆泛蜆蛄汗こ碳夹g(shù)方面排名第一。隨著城市建設(shè)和道路建設(shè)的不斷升溫,交通建設(shè)范圍的擴(kuò)大帶來了人才需求的增加。但相對而言,這個行業(yè)的工作條件更加困難,而且經(jīng)常在非常偏遠(yuǎn)的地方工作。因此,考生應(yīng)根據(jù)自己和家庭的實際情況參考選擇。
護(hù)理
護(hù)理專業(yè)屬于醫(yī)藥衛(wèi)生護(hù)理專業(yè)。護(hù)理專業(yè)對每個人來說都非常熟悉。畢業(yè)后,學(xué)生主要從事臨床護(hù)理工作,俗稱護(hù)士。因此,在這個專業(yè)男女比例中,女性選擇率也相對較高,2012年全國大學(xué)畢業(yè)生的性別比例為男性4%,女性96%。
目前,有370多所高校在專業(yè)階段提供專家。首都醫(yī)科大學(xué)和北京協(xié)和醫(yī)學(xué)院(清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院)等重點院校都有護(hù)理專業(yè)。 2012年,全國大學(xué)畢業(yè)生人數(shù)超過10萬,畢業(yè)生人數(shù)相對較多。就業(yè)率范圍處于C +階段,就業(yè)率為75%。從就業(yè)角度來看并不是特別高,但護(hù)理專業(yè)是勞動技能專業(yè),經(jīng)驗豐富的基本工資增長與成正比。在“2012年半年高就業(yè)評價的高職院?!迸琶?,護(hù)理排名第八。在“三年內(nèi)薪酬增長較快的高等職業(yè)院校”中,護(hù)理排名第七。
從每萬人醫(yī)護(hù)人員比例來看,我國護(hù)理人員的差距仍然很大。但是,護(hù)理的使用需要分為兩個方面。一方面,大型醫(yī)院和機(jī)構(gòu)的正式建立很難進(jìn)入;另一方面,社會機(jī)構(gòu),私立醫(yī)療機(jī)構(gòu),社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)機(jī)構(gòu)等也需要正規(guī)大學(xué)的專業(yè)護(hù)理。人員。目前,畢業(yè)生就業(yè)主要分布在臨床護(hù)理和護(hù)理的各類綜合醫(yī)院,??漆t(yī)院,急救中心,康復(fù)中心,社區(qū)醫(yī)療服務(wù)中心,社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,療養(yǎng)院,醫(yī)療機(jī)構(gòu)等。管理。
鐵道機(jī)車車輛
這篇專業(yè)的高級教師博客已在《八大高薪、高就業(yè)率的高職專業(yè)》文章中介紹過。鐵路車輛是一個集體術(shù)語,指的是鐵路運輸中的所有車輛,主要是子車和車輛。學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)車的建設(shè)工作原理,畢業(yè)后從事機(jī)車研究,生產(chǎn),牽引,大修等工作。
近年來鐵路和城市地鐵建設(shè)的發(fā)展確實帶來了對交通人才需求的增加。在2011年教育部公布的專家就業(yè)情況中,鐵路機(jī)車的就業(yè)率處于B +階段; 85%。在2012年就業(yè)率較高的“重點高職高專排名前50位”中,該行業(yè)排名第六,就業(yè)率為96.1%。
當(dāng)然,這個職業(yè)比較強(qiáng)大,而且沒有很多高校。有24所學(xué)院和大學(xué)提供國內(nèi)特色課程。 2012年,畢業(yè)生人數(shù)從5,000人增加到6,000人,男性占畢業(yè)生人數(shù)的95%。 5%。這個專業(yè)的一些高校只招收學(xué)生參加考試,而考生的家長必須仔細(xì)閱讀每所學(xué)校的錄取考試規(guī)則。
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