許多次失敗總會造就一次成功。

2021年空中乘務(wù)專業(yè)前景分析，空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景

空中乘務(wù)專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)客機(jī)客艙服務(wù)工作，并具有空中乘務(wù)服務(wù)與管理第一線需要的德、智、體、美高素質(zhì)的民航空中乘務(wù)員。要求具有良好的英語應(yīng)用能力，懂得民航相關(guān)法律、民航運(yùn)輸流程、具備空中乘務(wù)專業(yè)必備的業(yè)務(wù)能力和基本技能、具有較高服務(wù)意識和職業(yè)素養(yǎng)，能夠從事空中乘務(wù)等航空服務(wù)及其他現(xiàn)代服務(wù)。

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向 空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)方向：學(xué)生畢業(yè)后主要在航空公司從事空中乘務(wù)服務(wù)和乘務(wù)管理等工作，也可以在其它公共服務(wù)行業(yè)就業(yè)。畢業(yè)后除了在機(jī)場。還可以在教育、新能源、航天、人力資源等行業(yè)工作。

空中乘務(wù)專業(yè)就業(yè)前景 從國際國內(nèi)現(xiàn)有薪資水平看，國內(nèi)主流航空公司優(yōu)秀空乘人員平均年薪在10萬元人民幣以上，同時(shí)因其專業(yè)性和供應(yīng)不足，其職業(yè)穩(wěn)定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強(qiáng)國的轉(zhuǎn)變過程中。由此預(yù)測到2010年中國至少需要新增加40000多名空乘服務(wù)人員工作崗位，民航空乘服務(wù)人員隊(duì)伍將超過25萬，規(guī)模將是目前的5倍。整個(gè)航空業(yè)自身也將演變成一個(gè)集民航管理、機(jī)場物流、機(jī)械機(jī)服、航空氣象、地面服務(wù)、流程簽派、航空營銷以及票務(wù)銷售等多元化的復(fù)式行業(yè)。我國正處于“民航大國”向“民航強(qiáng)國”的轉(zhuǎn)變過程中，在未來十年內(nèi)，民航就業(yè)將處于一個(gè)巨大的上升期。

成都天府航空學(xué)校空中乘務(wù)專業(yè) 培養(yǎng)精通國內(nèi)外航空服務(wù)業(yè)務(wù)，能數(shù)量掌握所學(xué)專業(yè)技能；有較高的外語水平，能為乘客提供優(yōu)質(zhì)，安全，快捷的空中服務(wù)，適合民用航空事業(yè)的需求和發(fā)展的空中安全保障的工作人員、VIP貴賓室等地面服務(wù)工作。入學(xué)簽訂就業(yè)協(xié)議。 詳情點(diǎn)擊：空中乘務(wù)專業(yè)