汽車檢測與維修專業(yè)主要培養(yǎng)學生具有汽車檢測、運行、維修與技術管理等能力，畢業(yè)后可從事汽車制造、汽車檢測、汽車維修等工作。

　　主要課程：機械工程、汽車工程;主要課程：工程力學、機械制圖、機械設計、汽車電工及電子技術、汽車構造、汽車電器設備、汽車檢測、汽車運用與維修、汽車服務工程等。

　　骨干課程：汽車機械基礎、汽車電工電子技術、液壓與氣壓傳動、汽車發(fā)動機原理與維修、汽車發(fā)動機電控技術、汽車底盤原理與維修、自動變速器原理與維修、汽車電氣設備原理與維修、汽車檢測技術、汽車故障診斷與維修技術、汽車專業(yè)外語、汽車裝飾與美容、車輛保險與理賠、交通環(huán)境運輸污染與控制等。

　　該專業(yè)畢業(yè)生可在汽車制造、汽車檢測、汽車維修、汽車銷售企業(yè)從事汽車及其裝備的設計、改裝、研究開發(fā)、制造、裝配、調(diào)試、檢測、維修、銷售及相應技術管理等工作;也可從事汽車后市場有關市場策劃、銷售及售后服務維修與管理工作;還可從事有關汽車方面的國際國內(nèi)貿(mào)易及政府交通管理部門從事交通管理、檢測等工作。

　　全國有二十多萬人從事汽車技術服務與營銷工作，而接受過系統(tǒng)培訓的服務營銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過專業(yè)化培訓的優(yōu)秀技術服務與營銷人員，具備專業(yè)汽車營銷能力，能夠從事汽車營銷、技術服務、汽車信貸、汽車保險與理賠、二手車交易等復合型人才更是十分匱乏。2009年，我國汽車銷量達1350萬輛，位列世界第一。汽車市場的擴大，使汽車技術服務營銷人員成為就業(yè)市場上的搶手貨。 我國汽車制造、汽車銷售、汽車維修、汽車售后服務行業(yè)對汽車技術服務人員的預測需求量約為80萬，而汽車維修行業(yè)每年需新增從業(yè)人員近30萬，急需具有現(xiàn)代服務意識和現(xiàn)代維修技能的行家能手。

　　目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。在現(xiàn)有的220萬從業(yè)人員中，接受過中級以上系統(tǒng)職業(yè)技術教育的專門人才比例僅占20%左右，技師和高級技師只有8%，且年齡偏大，知識老化，一級工人中38.5%文化程度在初中以下，已成為制約汽車維修業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。也正因此，汽車應用技術專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國家制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。

　　在越來越全球化的中國市場，汽車行業(yè)的競爭其實也是汽車技術的革新和競爭，是汽車技術人才的競爭。汽車檢測與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。